Ejecutivos de Patria Group sostuvieron una serie de encuentros con representantes del Ejército de Chile para entregar información de las capacidades de los vehículos blindados modulares AMVXP 8x8.La empresa finlandesa participó de manera inédita en la XII Exhibición y Congreso internacional de la Industria Naval para Latinoamérica, Exponaval 2022, que se desarrolló hace algunos días en Valparaíso, para presentar el AMVXP 8x8 y soluciones C5ISTAR, entre otros productos de su portafolio.Stand de Patria Group en Exponaval 2022.
En el caso de Chile, la atención de Naval Group está enfocada en el refit de media vida de los submarinos Scorpène y en el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval en el que que la empresa pueden aportar su amplia experiencia y capacidades.¿Por qué es importante para Naval Group participar en Exponaval?Olivier Michel: Es importante para Naval Group porque como lo dije en el evento del buque Prairial de la Marina Francesa que estuvo en Valparaíso, es un compromiso estar aquí cerca de la Armada de Chile para seguir los proyectos que está desarrollando y acompañando también el producto Scorpène que hemos vendido en 1997.
Desarrollada para uso de fuerzas militares, trabajo pesado, transporte de carga y pasajeros, es totalmente plegable y puede trasladarse en dos bolsos de transporte.
Además de este sistema, la institución es uno de los tres primeros clientes del nuevo misil de guía activa antiaéreo y antimisil CAMM en sus fragatas Type 23Infodefensa.com entrevistó al vicepresidente de ventas y exportaciones de MBDA, Patrick de la Revellière, para hablar de su presencia y los productos presentados en Exponaval 2022, conocer los desafíos que enfrenta esta compañía en Latinoamérica y las áreas en las que MBDA desea incrementar su vínculo con las Fuerzas Armadas de Chile.¿Tiene un significado especial Exponaval para MBDA?Exponaval es una feria cuya última edición fue hace cuatro años atrás y nosotros tenemos muchas expectativas de recomenzar tras el Covid y es una de las ferias más importantes de la región.
Estamos estudiando de cerca todo lo que sucede en la región o en el Medio Oriente y tomamos las lecciones y las implementamos en la nueva tecnología sabiendo que la defensa es fundamental para proteger a nuestros activos, a los civiles y a las fuerzas.
Lockheed Martin y Know Hub Chile presentaron en la XII Exhibición y Congreso internacional de la Industria Naval para Latinoamérica, Exponaval 2022, al equipo del Laboratorio de Fabricación Digital de la Facultad de Ciencias de la Ingeniería de la Universidad Austral de Chile (UACh) que ganó el Desafío Fortis y que mejorará las características del exoesqueleto de la empresa estadounidense.Este programa, como publicó Infodefensa.com, es el primero que desarrolla Lockheed Martin en el país y su objetivo es iniciar su incorporación al ecosistema chileno de I+D+i, a través de la implementación de instancias colaborativas que motiven la participación de los estudiantes, docentes e investigadores de facultades o centros de ingeniería nacionales.Javier Ramírez, director ejecutivo de Know Hub Chile; Patricia Tobar, senior manager international Business Development de Lockheed Martin; Guillaume Serandour, académico del Instituto de Diseño y Métodos Industriales de la UACh y director del proyecto; Belkys Amador, académica del Instituto de Diseño y Métodos Industriales UACh; Carolina Martínez, ejecutiva I+D de la Facultad de Ciencias de la Ingeniería de la UACh; Mauricio San Martín, académico del Instituto del Aparato Locomotor y Rehabilitación de la UACh; y Taky Parvex, analista de transferencia tecnológica de Know Hub Chile.Fortis es un exoesqueleto ligero que no utiliza actuadores ni requiere de fuentes de energía externa diseñado y desarrollado por la división Missiles and Fire Control (MFC) de Lockheed Martin para ayudar a los soldados a transportar equipos pesados durante largas distancias, y aplica los mismos principios de operación y gasto de energía en entornos industriales.Lockheed Martin lanzó el Desafío Fortis para desarrollar mejoras al exoesqueleto con las capacidades de I+D de las escuelas o facultades de ingeniería y la contribución de académicos, investigadores y estudiantes.
Los astilleros Naval Group de Francia y Babcock Internacional del Reino Unido expusieron su experiencia en proyectos de construcción naval y analizaron los desafíos y aportes que generará para el país el Plan Nacional Continuo de Construcción Naval que impulsa la Armada de Chile.El seminario Desafíos de la Construcción Naval y su Aporte a la Industria Nacional de Exponaval 2022, comenzó con la presentación del director general de los Servicios de la Armada de Chile, vicealmirante Pablo Niemann, quien explicó que este plan busca satisfacer la renovación oportuna de la fuerza naval que provee la seguridad en el mar, el fomento de la actividad industrial y la promoción del desarrollo científico y tecnológico nacional.Presentación del vicealmirante Pablo Niemann.
Y aparte de este producto, también estamos impulsando mucho en la región el sistema MIRS que es una cancha de medición para buques.
El contrato contempló también apoyo logístico integrado (ILS) y servicios asociados.El arribo del H125 ha significado un gran avance gracias a sus nuevas capacidades así como a su moderna tecnología, contando entre otros, con equipo de comunicaciones satelitales, pantallas digitales duales y equipamientos de rescate marítimo, lo que permite al Escuadrón de Helicópteros de Propósitos Generales HU-1 desarrollar con mayor seguridad sus misiones.El material de vuelo H125, que recibió la denominación HH-50, se utiliza en una amplia gama de misiones entre las que destacan la protección de la vida humana en el mar; control del tráfico marítimo; aeroevacuaciones médicas; apoyo al mantenimiento de la señalización marítima además de instrucción básica de pilotos de la Aviación Naval.La aeronave de Airbus Helicopters tiene una cabina ergonómica con capacidad para dos pilotos y cuatro pasajeros que miran hacia adelante lo que facilita la instrucción de los alumnos que pueden observar los procedimientos de vuelo, y sistemas de asiento anti crash, puertas corredizas, piso plano para fácil acceso y tres bodegas para una capacidad total de 300 kilos.C295 PersuaderEl C295 Persuader es un avión de patrulla marítima basado en el avión de transporte táctico C295.
Fábricas y Maestranzas del Ejército (Famae) presenta en la XII Exhibición y Conferencia Internacional para Latinoamérica, Exponaval 2022, sus nuevos modelos de pistola Esparta-F en calibre 9 x 19 mm y Tornado-F en calibre 9 x 19 mm y .40 S&W.La empresa, como publicó Infodefensa.com, inició en el año 2019 el desarrollo de una nueva generación de pistolas en el marco de su plan para retomar el segmento de armas de puño y ampliar su catálogo de productos.Pistolas Volcano-F y Tornado - F en calibre .40 S&W. Foto: Nicolás García El prototipo de la primera pistola calibre 9 x 19 mm, denominado en aquel momento Volcano y posteriormente rebautizado Vulcano-F, fue presentado en 2020 y su venta comenzó en octubre de este año.
Foto: EnaerPor su parte, Enaer y su filial DTS -en conjunto con la FACh- exponen el Pillan II, el nuevo sistema de instrucción primario que considera una nueva aeronave, un simulador de vuelo y un sistema de planificación de misión, además de otros subsistemas periféricos que facilitarán la formación y el entrenamiento de los pilotos y del personal de mantenimiento de la institución.Fidae 2024La Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae) también es parte del stand de la Fuerza Aérea, instancia en la que se encuentra promocionando y difundiendo lo que será su vigésima tercera edición del 2024.La delegación está encabezada por el comandante del Comando Logístico y presidente de Fidae, general de aviación Jean Pierre Desgroux, líder de la exhibición aeroespacial, de Defensa y Seguridad de mayor trayectoria y reconocimiento de América Latina.De acuerdo al nuevo director ejecutivo de Fidae 2024, comandante de grupo Ignacio Baeza, “el hecho de que como Feria participemos en eventos de estas características -en especial dentro del territorio nacional-, es fundamental para dar a conocer las novedades que estamos preparando, debido a que somos un evento multisectorial que abarca seis rubros, tales como: Aviación Civil-Comercial, Equipamiento y Servicios Aeroportuarios, Mantenimiento de Aeronaves, Tecnología Espacial, Defensa y Homeland Security, donde estos dos últimos también se pueden encontrar en esta muestra marítima”.Stand de Fidae 2024 en Exponaval 2022.
Ingeniero comercial egresado de la Escuela de Negocios de París, tiene más de 13 años de experiencia trabajando con multinacionales de la defensa y la seguridad en América Latina y forma parte del equipo del grupo sueco desde el 2017.Infodefensa.com entrevistó a Tristan Lecrivain para conocer los productos y servicios que Saab está presentando en Exponaval 2022 y conocer las perspectivas de negocio y las áreas en las que el grupo de defensa y aeronáutico desea incrementar su cooperación con las Fuerzas Armadas de Chile..¿Qué representa Exponaval para Saab?A medida que Saab continúa su expansión sostenida en América Latina, Exponaval 2022 representa una importante oportunidad para presentar soluciones e ideas que satisfagan las necesidades y requerimientos de los usuarios locales y regionales y de los potenciales nuevos clientes.
Nos acompañan los comandantes en jefe de las Armadas de Argentina, Uruguay y Brasil, además del director general de la Logística de la Marina de Brasil y ministros de Finlandia y Gran Bretaña, lo que demuestra el interés de diferentes países marítimos por estar presentes en esta exposición”.Construcción navalLa autoridad naval resaltó la importante presencia de los astilleros Asmar y Cotecmar de Colombia, “un astillero estatal como el nuestro que va a emprender próximamente también un proyecto de construcción de una fragata”; esto, como ejemplo del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval que impulsa la institución y que busca reemplazar los buques de la Armada por unidades nuevas construidas en Chile.En este marco, Asmar ha construido en los últimos años el buque científico Cabo de Hornos, cuatro patrulleros oceánicos OPV-80 y el nuevo rompehielos Almirante Óscar Viel, el primer buque de estas características construido en América del Sur y que será botado al mar el 22 de diciembre en Talcahuano.
que contará con el director de Medio Ambiente, Cambio Climático y Océanos del Ministerio de Relaciones Exteriores de Chile, Julio Cordano; la expresidenta del consejo directivo del Sistema de Empresas Públicas, Loreto Seguel; el director de Seguridad y Operaciones Marítimas, comodoro LT Carlos Fredes; y el profesor Matías Purcell de la Academia de Guerra Naval.El jueves 1 de diciembre se presentará el tema Desafíos de la Construcción Naval y su Aporte a la Industria Nacional en el que presentarán su mirada el director general de los Servicios de la Armada de Chile, vicealmirante Pablo Niemann, el vicepresidente de Desarrollo de Negocios de Babcock International Group, Jonathan Walton; y el vicepresidente de America Latina de Naval Group, Olivier Michel.
Pero no solo Chile y su industria se ven beneficiados, ya que el resto de los países de América al estar presentes con sus productos y sus delegaciones navales participan activamente en las reuniones técnicas que programan países y empresas que provienen de diferentes partes del mundo.¿Cuáles serán los ejes de la edición 2022?En la presente versión de esta exhibición internacional, el tema de discusión y análisis propuesto dice relación Los Desafíos para una Condición Marítima en el Siglo XXI y sobre ese tema y otros con directa relación, versarán las exposiciones de destacados panelistas que escucharemos en el Congreso y en donde tenemos profesores y almirantes expositores venidos de reconocidas potencias marítimas como Australia y el Reino Unido.
En 2018 tomó el mando de la Flotilla 31F y supervisó el despliegue de sus destacamentos a bordo del portaaviones Charles de Gaulle y las fragatas clase Fremm.Infodefensa.com visitó la fragata de vigilancia Prairial (F731) y tuvo la oportunidad de conversar con el comandante Maignan para conocer los detalles de la visita a Chile de este buque de la Marina Nacional de Francia y las actividades que realizará en el marco del principal salón de la industria naval de América Latina.¿Qué funciones cumple la Prairial en la Polinesia?Este buque está basado en la Polinesia Francesa desde hace más de veinte años y una de sus misiones es la protección de su Zona Económica Exclusiva.
Naval Group apoya su mantenimiento y la gestión del programa de modernización del Sistema Táctico de Combate Submarino (Subtics) para los submarinos clase 209.Los submarinos clase Scorpène están en servicio en Chile, Malasia, India y Brasil.
Imagen: IAIEl paquete de actualización Skimmer de IAI proporciona una solución óptima para cumplir con los requisitos de las misiones de los helicópteros navales en guerra antisubmarina (ASW), guerra antisuperficie (ASuW), protección de guardacostas, operaciones especiales, asalto anfibio, entre otrasEsta solución tecnológica de IAI, que se puede configurar tanto en helicópteros de nueva fabricación como en servicio, se adapta a las necesidades específicas del cliente y es extremadamente flexible y tiene el potencial de crecimiento para adaptarse a nuevos requisitos operativos.El Skimmer puede integrar sistemas de misión avanzados, sensores y aviónica como radares, medidas de apoyo de guerra electrónica (ESM), cargas útiles electroópticas, enlace de datos, inteligencia de comunicación (Comint), sonar, sistemas de monitoreo, misiles antibuque así como otros tipos de armas.Maritime HeronEn el campo de los aeronaves no tripuladas, la empresa exhibirá el sistema Maritime Heron configurado para misiones extendidas de patrullaje marítimo, vigilancia de fronteras marítimas y terrestres, búsqueda y rescate, entre otros.El Maritime Heron es utilizado por varias fuerzas navales de todo el mundo en escenarios de seguridad nacional, paramilitares y de guerra, realizando misiones de patrulla marítima y recopilación de inteligencia, desde la detección, clasificación e identificación de objetivos.Maritime Heron.
Foto: FACh Lockheed Martin trabaja con la Empresa Nacional de Aeronaútica (Enaer) en brindar apoyo integral para el mantenimiento de los aviones multirol F-16 y con la FACh en aumentar la asequibilidad, la comunidad y la compatibilidad en toda su flota.Respecto a la modernización de este material de vuelo, proceso que fue anunciado en 2019 y que fue paralizado en 2020 debido a la pandemia del Covid-19, Lockheed Martin indicó en su momento que estaba dispuesta a asociarse con Chile para la actualización y el desarrollo de capacidades de las aeronaves.Avión de exploración aeromarítima y lucha antisubmarina P-3ACh Orion.
Imagen: Leonardo Company Al producirse tanto el aumento de la distancia entre el BriteCloud y el avión portador, así como la saturación de los radares que representen una amenaza en ese momento, se evita la posibilidad de derribo por la detonación de la espoleta de proximidad del misil disparado.
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