Aviones de transporte de Colombia, la lucha logística contra el narcoterrorismo
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Aviones de transporte de Colombia, la lucha logística contra el narcoterrorismo

Colombia ha puesto especial interés en fortalecer y actualizar su flota de aeronaves para contar con capacidades de apoyo logístico
Airbus C 295 Colombiano. Foto Infodefensa
Airbus C-295 de Colombia. Foto: Infodefensa.com
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En medio del intenso conflicto contra insurgente y antinarcóticos, Colombia ha puesto especial interés en fortalecer, dotar, mantener y actualizar una flota de aeronaves –en este caso de ala fija- que le brinde las capacidades suficientes para el transporte y apoyo logístico necesario para sostener el desarrollo de operaciones, por medio de las cuales, combatir a los generadores de violencia y terrorismo.

Es por esto que la Fuerza Aérea de esta nación (FAC) se ha caracterizando por contar con un ala de transporte no solo acorde a las necesidades operacionales de las Fuerzas Militares, sino además referente ya a nivel regional, precisamente por las ventajas logísticas que ofrece.

Hercules 

En este sentido, la Fuerza Aérea cuenta entre sus principales medios con los Lockheed Martin C-130H (matrículas FAC -001, 004, 005, 1015, 1016, 1017 y 1018), los primeros cinco, sometidos a recientes procesos de mantenimiento mayor (PDM), ocurridos en el período 2018-2021 y los dos últimos recibidos en donación (gracias al programa sistemas, armas y artículos excedentes de defensa EDA) hace apenas unos meses, por la gestión del entonces comandante de esta fuerza, general Carlos Bueno.

Estas aeronaves, se han constituido en la columna vertebral del ala de transporte de la Fuerza Aérea, con 53 años ya de servicio ininterrumpido, con destacado éxito operacional, habiendo sido empleados también en el transporte de medicamentos y suministros en medio de la pandemia del Covid-19.

Marco florez castiblancoAvión Hercules de la FAC. Foto: Infodefensa.com

Airbus presente

De igual importancia también, son las seis unidades del Airbus Defence and Space (Casa) C-295 Jet A1 (matrículas FAC -1280, 1281, 1282, 1283, 1284 y 1285), adquiridas las cuatro primeras para el 2008 y las dos restantes en el 2012, habiéndoseles adelantado –desde 2020- un proceso de mantenimiento mayor, realizado por la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC).

Estas aeronaves, fueron recientemente adaptadas para el transporte de pacientes (en condiciones de gravedad) de Covid-19, así como para el de insumos y medicamentos, particularmente a las regiones más alejadas del centro de esta nación.

Otro de los aviones fabricados por la europea Airbus son los C-212-300, cuyas tres unidades (FAC 1256, 1257 y 1258), fueron modernizadas en desarrollo del proyecto COEUS. Estas aeronaves son empleadas en misiones de transportes de personal y carga, enlace, evacuación aeromédica, lanzamiento de paracaidistas e incluso guerra electrónica (EW), así como en operaciones desde o hacia pistas muy cortas y no preparadas.

C 212 Avión C-212-300 de la FAC. Foto: Infodefensa.com

La familia Boeing

De no menor importancia es la línea de aviones Boeing Company, compuesta por el B727-100 “Vulcano” de matrícula FAC 1204 (incorporado en 2011), así como por los B737-400F (C40) FAC 1208 “Atlas” y FAC 1209 “Cronos”, adquiridos ambos en el 2013, siendo desplegados desde ese momento para carga Combi, es decir para el transporte de pasajeros y carga, haciendo parte de la flota de transporte táctico de esta nación y encuadrados en el Grupo de Transporte Aéreo 81, adscrito al Comando Aéreo de Transporte Militar (Catam), en la ciudad de Bogotá.

En esta misma unidad, se encuentra también el KC767-200ER MMTT FAC 1202 “Júpiter”, nombre con el que se sigue la tradición mitológica existente en la fuerza, aeronave que debido a su gran alcance, ha venido empleándose en múltiples misiones de carácter nacional e internacional, dentro de las que se destacan el transporte de personas damnificadas por siniestros en el exterior (evacuación de colombianos), o el transporte de ayuda humanitaria a regiones afectadas por emergencias ambientales o sanitarias (Covid-19.

Cabe en este sentido recordar, que recientemente la Fuerza Aérea contrato con la compañía estadounidense AAR Corp, la compra de dos aviones del tipo Boeing 737-700/800 (en un contrato valorado en los US 38 millones), con el fin de renovar y modernizar su equipo aeronáutico a nivel nacional, así como aumentar sus capacidades logísticas y de transporte, gracias a las experiencias previas en el despliegue de aeronaves Boeing.

En síntesis una flota compuesta por modelos de proveedores cuidadosamente seleccionados (para facilitar de paso los procesos de huella logística), en permanente despliegue, tanto para operaciones de control y orden público, como –y cuando es requerida- para apoyar a la población civil, sometida a rigurosos y constantes procesos de mantenimiento y actualización y con una amplia y probada experiencia operacional, producto no solo del entrenamiento y capacitación de sus tripulaciones y personal de mantenimiento, sino de su empleo en misiones reales de fuego. 

Boenig B737 400F Colombianos. Foto Infodefensa.com Avión B737-400F de la FAC. Foto: infodefensa.com



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