GTD-Nexter publica una página de Internet específica para el VBR 8x8 español
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GTD-Nexter publica una página de Internet específica para el VBR 8x8 español

VBCI
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12/10/2009 (Infodefensa.com) Madrid - El consorcio formado por la empresa francesa Nexter Systems y la española GTD han publicado una página de Internet específica con información sobre su candidato al programa español Vehículo Blindado de Ruedas (VBR) 8x8 en la que ofrecer documentación escrita y gráfica sobre el VBCI.

En la web (http://www.gtd-nexter.es/principal/index.asp), las dos empresas afirman que su proyecto es "La mejor alianza. La mejor solución. La mejor respuesta" para las necesidades del Ministerio de Defensa de España que está en el proceso de selección de un nuevo 8x8 que sustituye a los BMR. Al concurso, se han presentado siete consorcios nacionales e internacionales y ocho vehículos diferentes, entre ellos la oferta de GTD-Nexter.

La página de Internet, que está en español e inglés, contiene notas de prensa, un dossier de prensa, folletos del producto, una galería de fotos, videos y material corporativo, como logotipos, así como enlaces a las Web de ambas empresas.

El dossier de prensa afirma que el VBCI es la mejor solución para el Ejército de Tierra español por tratarse de tecnología probada, máxima protección y movilidad.

width=550"La plataforma industrial que se está formando para el desarrollo de la versión española del Vehículo -afirma- estará liderada por una empresa española, constituida expresamente para dar respuesta a este proyecto. Sus accionistas serán las mencionadas GTD y Nexter Systems, y a su alrededor se aglutinarán empresas españolas punteras en sus respectivas áreas de actividad".

Aseguran que su vehículo tiene experiencia en escenarios reales de operaciones, goza de un excelente ratio protección/movilidad, ha sido desarrollado con las más modernas tecnologías, su diseño es moderno y modular, y ofrece una alta disponibilidad, además de estar en producción.

Respecto a la petición de información formulada por el Ministerio de Defensa español (RFI), las dos empresa afirman que VBCI da respuesta a los requisitos expuestos, satisfaciendo las necesidades operativas actuales y futuras del Ejército de Tierra español: elevada capacidad de supervivencia del personal embarcado; volumen interno suficiente y gran capacidad de carga útil; elevada movilidad para un rápido despliegue estratégico, operacional y táctico; reducida necesidad de recursos logísticos y bajos costes de servicio; sistema modular abierto; y diferentes versiones.

Un proceso de producción sencillo

GTD y Nexter hacen hincapié también en que el especial sistema de producción del vehículo se basa en un sistema de "kitting" (o equipamientos modulares) que se utiliza a lo largo de toda la estación de trabajo. Además, la cadena de montaje tiene la capacidad de producir diferentes variantes del VBCI.

Para la producción del VBCI, las dos empresas aseguran que se optimizó también la cadena de suministro, utilizando el enfoque "kitting" que ofrece diferentes ventajas:

Mejora la visibilidad y la calidad en la gestión de la cadena de suministro, reduciendo el número de componentes y proveedores. Por ejemplo, una de las variantes de VBCI integra más de 2.000 componentes, que se agrupan en tan sólo 159 kits,Desarrolla un diseño de cadena de suministro y fabricación que permite una gran flexibilidad en el ritmo de producción,Simplifica y da gran visibilidad en el seguimiento de proveedores y el control de calidad,Reduce el ciclo de producción.La sencillez del VBCI permite transferir, en un corto plazo, la línea de fabricación, incorporando la cadena de suministro, producción e integración local, alcanzando altos niveles de nacionalización.También incluye un catálogo en español del VBCI especialmente preparado para el programa español. Se puede descargar en el documento adjunto:



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