Indra ultima el desarrollo del sistema de identificación terrestre amigoenemigo

(Infodefensa.com) Madrid – Indra está ultimando el desarrollo del BTID (Battlefield Target Identification Device) español, un sistema de identificación amigo/enemigo que será aplicado a los vehículos terrestres del Ejército. El nuevo sistema se encuentra actualmente en la última fase de pruebas, en la que se está verificando su compatibilidad e interoperabilidad con los sistemas de otros países.

El BTID español es uno de los tres sistemas de este tipo existentes en el mundo. Sólo Estados Unidos y, de forma conjunta, Gran Bretaña y Francia cuentan con un dispositivo que ofrezca esta capacidad, que permite reducir en gran medida las posibilidades de recibir fuego amigo. Indra, contratista principal del proyecto, lleva trabajando en el desarrollo del sistema ocho años, en colaboración con el programa AMIGOS (Advanced Military Identification for Ground Operation System), enmarcado en el programa Leopardo.

En esta última fase de pruebas, el contacto con la Brigada de Infantería Acorazada “Guadarrama” XII, se ha intensificado, ya que el objetivo es implementar el sistema en vehículos como el Pizarro, el Leopardo o el Lince, según recoge Tierra, el boletín informativo del Ejército.

De hecho, hace unas semanas, se realizó en el campo de maniobras de El Goloso, sede de esta unidad, la última comprobación antes de la prueba definitiva de interoperabilidad, que se llevará a cabo en septiembre durante el ejercicio “Bold Quest”, en Indiana (Estados Unidos).

El objetivo era constatar que las antenas que interrogan, las que responden y el procesador –los tres elementos que forman el sistema- funcionaran correctamente a distintas distancias. Para ello se fueron enviando peticiones de identificación desde una posición fija a dos vehículos en desplazamiento.

Adaptabilidad e integración

Una de las características del BTID es su adaptación a cualquier plataforma y al espacio disponible en cada vehículo gracias al tamaño reducido de sus módulos.

Además, puede integrarse con los sistemas de tiro en los vehículos con capacidad de fuego, en los que llevaría las dos antenas, de interrogación y de respuesta. En los vehículos logísticos o las ambulancias sólo se necesitaría la antena de respuesta.

Foto: B.I.Tierra