El BAM Furor apoya a Navantia en Egipto

El BAM Furor, sexto buque de acción marítima de la Armada española, ha recalado esta semana en la base naval de Alejandría dentro de su programa de pruebas de mar.

La presencia del BAM en Egipto responde principalmente a los intereses comerciales que el astillero estatal Navantia tiene en el país norteafricano. Después de la venta el año pasado de cinco corbetas para Arabia Saudí, la compañía española selló una alianza empresarial con la firma saudí SAMI para buscar nuevas oportunidades de negocio en los países de la región, incluido Egipto.

El Furor arribó el pasado lunes 10 de junio al puerto egipcio, con quince estudiantes de las escuelas de oficiales y suboficiales en prácticas. En su estancia en la ciudad recibió la visita del embajador de España en Egipto, Ramón Gil-Casares Satrústegui, y varias autoridades militares egipcias y españolas.

Los miembros de la tripulación además rindieron homenaje al monumento del Marino Desconocido y asistieron a reuniones con integrantes de la Marina egipcia. El miércoles, el Furor llevó a cabo diferentes ejercicios navales con la Marina egipcia para mejorar el nivel de entrenamiento en beneficio mutuo, antes de poner rumbo de nuevo a España.

Construido en los astilleros de Navantia en Ferrol, el buque fue entregado a la Armada el pasado mes de enero y está integrado en las unidades de la Fuerza de Acción Marítima con sede en Cartagena.

Visita del Juan Carlos I

Esta es la segunda visita en el último año de la Armada española al puerto de Alejandría. En junio de 2018, el LHD Juan Carlos I y la fragata Blas de Lezo hicieron escala dentro de su viaje de regreso a España, tras desembarcar una unidad de helicópteros del Ejército de Tierra en Kuwait.

En aquella ocasión, el portaeronaves y la fragata efectuaron maniobras con algunos de los buques egipcios más modernos como el LHD tipo Mistral Anwar El Sadat y una delegación de Navantia e Indra mantuvo contactos con representantes de la Armada egipcia.

Dentro de las estrechas relaciones entre las marinas ambos países, el pasado mes de abril el navío anfibio Gamal Abdel Nasser y la fragata Tahya Misr visitaron el puerto de Cartagena.

BAM Furor

Con una longitud de 93,90 metros, el Furor tiene una autonomía de 35 días en el mar. Entre otros equipos, cuenta con el Sistema Integrado de Control de Plataforma (SICP) de última generación, desarrollado por Navantia Sistemas, que permite la operación con una tripulación reducida de 52 marineros.

Los BAM están diseñados para realizar operaciones de seguridad marítima (MSO) de naturaleza militar contra amenazas asimétricas o convencionales en escenarios de baja intensidad y para colaborar con otras instituciones u organizaciones que tienen responsabilidades en la misma área específica de operaciones.

Algunas de las operaciones enmarcadas dentro de su perfil de misión son: control del tráfico marítimo, Operaciones de Interdicción Marítima (MIO), protección y acompañamiento buques mercantes, operaciones NEO (evacuación de personal no combatiente en zonas de conflicto), lucha contra el narcotráfico, vigilancia y control de la legislación ambiental, y seguimiento y control de la legislación pesquera.

El buque también está preparado para llevar a cabo misiones de proyección de unidades de guerra naval especial, luchar contra la contaminación marina y realizar tareas como buque de mando en la guerra de contramedidas de minas.