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La compañía Airbus Helicopters España se ha adjudicado un contrato de la Guardia Civil por un importe de 11,6 millones de euros para el mantenimiento y la revisión de la flota de helicópteros del Servicio Aéreo (Saer) durante los dos próximos años.  

El expediente incluye el servicio para el mantenimiento, revisiones e inspecciones, así como el suministro de los repuestos, accesorios y componentes originales de los helicópteros. El Saer, con sede central en las instalaciones del INTA en Torrejón (Madrid), opera 41 helicópteros de cuatro modelos: 16 BO105, 8 BK117, 13 EC135 y 4 Dauphin N3. El contrato incluye los tres primeros modelos. 

Esta flota de helicópteros lleva a cabo misiones policiales y de salvamento tales como la vigilancia de costas y fronteras, la persecución del tráfico de drogas, la protección del medio ambiente, los rescates, las evacuaciones o el traslado de órganos. 

La Guardia Civil explica que el Servicio Aéreo ha planificado durante la vigencia del contrato un total de 25.200 horas de vuelo para los helicópteros incluidos en el contrato, distribuidas de la siguiente manera: el 34% de las horas con el modelo BO105 (con una media de 250 horas de vuelo por helicóptero y año), el 16 % con el modelo BK117 (con una media de 250 horas), y el 50% con el modelo EC135 (con una media de 400 horas). 

“Esta distribución de horas de vuelo podrá variar en función de las necesidades, de tal modo que el incremento en uno de ellos será en detrimento de los otros y viceversa sin que ello suponga modificación de las condiciones del contrato", añade. El valor estimado del contrato asciende hasta los 23,2 millones de euros, al incluir partidas económicas para modificaciones previstas y posibles prórrogas.  

Renovación de la flota

El Saer tiene previsto en los próximos años la renovación de sus veteranos BO105 y BK117, con más de 35 años en servicio. El plan, para ello, es continuar con la adquisición de helicópteros EC135, paralizada en la crisis económica de 2008. La Guardia Civil recibió solo 13 de los 31 aparatos incluidos en el programa de modernización, lo que provocó que los BO105 no pudieran darse de baja.  

En la actualidad, el Ministerio del Interior trabaja además en la búsqueda de nuevos helicópteros medios para la Guardia Civil. El objetivo es aumentar la capacidad de vigilancia, adquisición de información y operación de los medios del Servicio Aéreo en misiones de vigilancia marítima y control de la inmigración ilegal.  

Para ello, la Secretaría de Estado de Seguridad convocó el año pasado una consulta preliminar para conocer las opciones existentes en el mercado, antes de poner en marcha el procedimiento de contratación.