NEWSLETTER
ALERTAS
El Ejército de Chile realiza entrenamiento con carro Piraña 6x6 portamortero de 120 mm
Los soldados de tropa profesional de la Compañía de Morteros del Regimiento de Infantería N°1 Buin desarrollaron un período de instrucción y entrenamiento de tiro de mortero de 120 mm desde carros Mowag Famae Piraña 6x6.
La actividad en terreno forma parte de la Fase de Instrucción de Pequeña Unidad (FIPU) que realizaron los soldados de tropa profesional en el predio Chacabuco del Campo Militar Peldehue, Región Metropolitana.
El propóstito del período de instrucción y entrenamiento es que el personal esté capacitado y adquiera los conocimientos tácticos–técnicos que le permita emplear este material y brindar volumen de fuego de manera estrecha y continua en apoyo a la infantería.
Piraña 6x6
El Piraña 6x6 es un vehículo de transporte de ruedas desarrollado por la empresa suiza Mowag (hoy General Dynamics European Land Systems). Este material ha sido usado por distintas unidades blindadas y de infantería mecanizada a lo largo del territorio nacional por más de 30 años.
La institución seleccionó este modelo en 1981 y su construcción se efectuó en el país por las firmas Cardoen y Fábricas y Maestranzas del Ejército. El número de unidades entregadas del Piraña 6x6 se estima que alcanzó una cifra de 200 vehículos.
El Ejército de Chile recibió originalmente la versión vehículo blindado de combate para transporte de tropas (VTP), vehículo portamortero de 120 mm, vehículo antiaéreo con sistema Ramta TCM-20 y vehículo con radar de defensa antiaérea Elta EL/M 2106. Algunos Piraña fueron modificados y transformados por en ambulancias, puestos de mando con techo levantado, antiblindaje con torre Kuka armada con cañón Oerlikon KBA-B de 25 mm y barreminas con arado Pearson.
El proyecto Huracán III contempló el mantenimiento recuperativo integral y repotenciación de los carros Piraña. La flota incorporó sistemas como lanza fumígenos Wegmann de 76 mm y lanzagranadas Mk19 de 40 mm. El material rodante recibió además un nuevo motor diésel, transmisión automática y sistema de extinción de incendios en la cabina para otorgar mayor seguridad a la tripulación.
