Helicentro Perú logra un contrato de 29 millones de dólares para la revisión de tres helicópteros de la FAP
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Helicentro Perú logra un contrato de 29 millones de dólares para la revisión de tres helicópteros de la FAP

La empresa también ha comenzado los trabajos de mantenimiento de cuatro helicópteros Mi-8MTV-1 de la Aviación del Ejército del Perú
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Dos helicópteros Mi-17 en el taller de reparaciones de Helicentro Perú. Foto: Helicentro Perú SAC
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La compañía Helicentro Perú SAC se ha adjudicado un contrato de la Fuerza Aérea del Perú (FAP) para la reparación integral y extensión de vida útil del helicóptero Mi-8MTV-1 de matrícula FAP-602, un Mi-17 de matrícula FAP-614 y dos helicópteros Mi-171SH de matrículas FAP-606 y FAP-607. El valor de la adjudicación asciende a 104 millones de soles, equivalente actualmente a 29 millones de dólares.

Los componentes a intervenir son fuselaje (reparación tras 2.000 horas u ocho años), palas del rotor principal (2.000 horas o siete años), palas del rotor de cola (1.000 horas o siete años), motores TB3-117VM (6.000 horas o diez años), motor de arranque AI-9V (1.800 arranques o 300 operaciones de suministros o 900 horas como generador o diez años) y el reductor principal VR-14 (2.000 horas o diez años).

En el helicóptero Mi-8MTV-1 FAP-602 se realizarán trabajos conforme los boletines técnicos T3514-B3 y T2776-B3 aplicable al fuselaje y componentes, el boletín 200.9.0442.03 K78-039-BU-V aplicable a los motores TB3-117VM; boletín 078.70.0100.TY aplicable a los reductores principales VR-14; boletín H9B-51B3-G aplicable al motor auxiliar AI-9V, entre otros.

En el caso del Mi-17 FAP-614 se aplicarán los boletines técnicos 3327-B3-AB o T3614-B3, T2133-B3-AB o T2776-B3 y TM3215 B3-AB aplicables al fuselaje y componentes; boletín 200.9.0442.03 K78-039-BU-V para los motores TB3-117VM; boletín 078.70.0100.TY para los reductores principales VR-14; boletín H9B-51B3-G para el motor auxiliar AI-9V, entre otros.

En los helicópteros Mi-171SH de matrículas FAP-606 y FAP-607 se aplicarán los boletines técnicos 3327-B3-AB o T3614-B3, T2133-B3-AB o T2776-B3 y TM3215 para el fuselaje y componentes; boletín 200.9.0442.03 K78-039-BU-V para los motores TB3-117VM; boletín 078.70.0100.TY para los reductores principales VR-14; boletín H9B-51B3-G para el motor auxiliar AI-9V, entre otros.

Fases

Los pagos a Helicentro Perú se realizarán en tres partes. La primera entrega comprende el desensamblaje del helicóptero, mantenimiento de la estructura (cabina de piloto, fuselaje central, botalón de cola y pylon), decapado, inspección y reparación, tratamiento anticorrosivo y pintado según colores de la FAP. Este pago supone el 30% del total.

El segundo entregable abarca el mantenimiento de los sistemas eléctricos, así como el de los sistemas de control de vuelo, de componentes menores y sistemas varios incluyendo instrumentos, electricidad, radio, sistema hidráulico, trenes de aterrizaje, sistema neumático, sistema contraincendios, sistema de combustible, sistema de lubricación y arranque. El pago comprende el 40% del total.

El tercer entregable comprende la recepción y mantenimiento de componentes mayores, ensamblaje del helicóptero, nivelación y simetría, peso y balance, pruebas en tierra y vuelos de comprobación. Supondrá el 30% del pago restante.

Helicentro Perú se encuentra en las etapas iniciales de los trabajos de mantenimiento de cuatro helicópteros Mi-8MTV-1 de la Aviación del Ejército del Perú.



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