El fabricante checo Tatra Defence Vehicle (TDV) ha presentado por primera vez un prototipo de blindado Pandur EVO, de la firma con sede en Madrid General Dynamics European Land Systems (GDELS), de tracción 8x8. Se trata de una variante con un eje más del vehículo 6x6 del que deriva y que supera al actual Pandur II 8x8, con el que ya cuenta el Ejército checo, en el diseño de su nuevo casco, que cuenta con una parte inferior totalmente renovada y un blindaje mejorado para incrementar su capacidad de protección balística y contra minas.
El nuevo blindado se ha mostrado por primera vez en la Feria Internacional de Tecnología de Defensa y Seguridad (IDET) que tuvo lugar la semana pasada en la localidad de Brno, en la República Checa. Este desarrollo de TDV, que ha contado con apoyo de GDELS-Steyr (filial austríaca del grupo GDELS), será fabricado en Chequia
TDV destaca que el nuevo Pandur EVO 8x8 “cuenta con un diseño modular con un casco monocasco soldado que ofrece niveles de protección balística y contra minas de acuerdo con [el estándar OTAN] Stanag 4569”, lo que le permite resistir disparos y explosivos de cierta entidad. “Debido a su alta protección balística y de minas, el Pandur EVO 8x8 pesa hasta 25 toneladas”.
El nuevo blindado monta una torreta UT30 Mk2 no tripulada de la compañía israelí Elbit Systems, que igualmente será fabricada para Chequia por Tatra Defense Vehicle, parte del grupo CGS (Czechoslovak Group). De este modo, se trata de un vehículo de producción totalmente checa. El objetivo es venderlo tanto al mercado interno como conseguir clientes de exportación.
“Alto potencial de innovación y modernización”
La versión del vehículo de combate de infantería con ruedas (IFV) presentada en IDET 2025 estaba equipada con una torreta no tripulada de Elbit Systems UT30 Mk2 armada con una pistola Mk 44 Bushmaster II 30 mm, una ametralladora de 7,62 mm y un lanzador doble de misiles guiados Spike LR/LR2, además de ocho lanzadores de granadas de humo de 76 mm.
El Pandur EVO 8x8 de desarrollo checo puede recorrer 600 kilómetros sin repostar y puede llegar a los 105 kilómetros por hora. El fabricante lo describe como “un vehículo blindado con ruedas moderno desarrollado por Tatra Defense Vehicle en cooperación con GDELS-Steyr, diseñado como una plataforma universal con ruedas basada en la arquitectura NGVA (siglas en inglés de arquitectura genérica de vehículos de la OTAN), que ofrece un alto potencial de innovación y modernización”. El nuevo desarrollo, continúa la fuente, “está destinado a la implementación en operaciones militares actuales y futuras caracterizadas por una alta dinámica y una amplia gama de amenazas. El vehículo cumple con los requisitos exigentes para la protección activa y pasiva avanzada, potente potencia de fuego, maniobrabilidad, movilidad e integración en operaciones de dominios múltiple”.