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El buque de Navantia opta a los programas de la India y Países Bajos

El submarino S-80 Plus ya está listo para el mercado internacional

Submarino S-80 en construcción, en los astilleros de Cartagena. Foto: Ginés Soriano Forte / Infodefensa.com

Submarino S-80 en construcción, en los astilleros de Cartagena. Foto: Ginés Soriano Forte / Infodefensa.com

10/07/2019 | Madrid

G.S. Forte / B. Carrasco

El programa español de submarinos S-80 ha alcanzado la madurez suficiente como para optar con opciones a los procesos abiertos en el mundo de adquisición de nuevos buques de este tipo. Tras una profunda reconfiguración del modelo emprendida después de los problemas en su diseño detectados en 2013, el buque de Navantia, uno de los pocos astilleros del mundo capaces de desarrollar submarinos militares, ha vuelto al tablero de juego internacional.

Fuentes de la industria conocedoras de la situación del proyecto han explicado a Infodefensa.com que en el sector están ahora “muy satisfechos con el progreso del programa y con su diseño, incluido un sistema revolucionario AIP”, en referencia al desarrollo de un equipo de Propulsión Independiente del Aire que permitirá a estas naves operar sin necesidad de emerger a la superficie, lo que asegura su capacidad de permanecer bajo el agua durante periodos de tiempo más prolongados.

Ante esta circunstancia, los interlocutores afirman que ya se está ofreciendo el S-80 a otras marinas en las que “los requisitos pueden encajar con las del modelo español”.

De momento, el S-80 Plus, que es la designación del buque tras su rediseño, ya ha sido presentado al programa neerlandés, como informó Infodefensa.com el pasado febrero. En ese proceso el desarrollo de Navantia compite frente a la firma francesa Naval Group, la sueca Saab Kockums y la alemana Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS). Ahora además España ha mostrado su interés en optar con la nave al concurso P 75I, iniciado por la India para dotarse de seis submarinos convencionales avanzados por 45.000 millones de rupias (585 millones de euros al cambio actual).

Aunque Navantia no participó en las primeras fases del proceso indio, la buena evolución del S-80 Plus ha animado a los responsables de la oferta a enviar una representación oficial al país para tratar de que se le incluya en la lista de modelos con opciones. Este extremo ha sido revelado por el periódico local The Indian Times, si bien Navantia no lo reconoce oficialmente, aunque tampoco lo niega a Infodefensa.com.

De momento las fuentes indias contemplan que la solicitud española puede considerarse positivamente, ya que incrementa las opciones del país para hacer una buena elección.

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