Turquía presenta en público el helicóptero de ataque que competirá con los Tigre y Apache

Dos meses después de encender por primera vez sus motores, el helicóptero T929 Atak 2 celebra esta semana su puesta de largo ante el público, en el Salón Aeronáutico de París 2023 (Paris Air Show). Se trata de la presentación en público de una aeronave de desarrollo local con la que Ankara busca arañar mercado a modelos como el AH-64 de la estadounidense Boeing, el EC665 Tigre de la europea Airbus y el Mi-28 de la rusa Mil.

El nuevo aparato, que prevé realizar su primer vuelo este mismo año, es fruto de un proyecto de colaboración entre la compañía local pública Turkish Aerospace Industries (TAI) y la entidad pública SBS, y sobre la base de la experiencia adquirida con el modelo T129 Atak, que a su vez es un diseño derivado del italiano A129 Mangusta, el primer helicóptero de ataque desarrollado totalmente en Europa Occidental. El citado T129 Atak del que parte es fruto de un proyecto de colaboración conjunta entre TAI y AgustaWestland (actual Leonardo) conocido como Equipo Atak.

El Atak II cuenta con un peso máximo al despegue de 11,5 toneladas, y será capaz, previsiblemente, de portar una carga útil de 1,5 toneladas, gracias a sus motores de 2.500 caballos, y que según reveló el año pasado el consejero delegado de TAI, Temel Kotil, contará con propulsores recibidos de Ucrania.

Se trata de un modelo más pesado que el citado Tigre (no llega a 7 toneladas de peso máximo al despegue) y el Apache (9,5 toneladas).

Versión naval

TAI también ha estado “considerando la versión naval del Atak 2”para que pueda operar desde el recientemente incorporado buque anfibio TCG Anadolu, desarrollado sobre la base del diseño de Navantia del Juan Carlos I español.

Para el desarrollo del Atak 2, TAI anunció desde el primer momento que no contaría con ayuda extranjera, aunque sí se ha basado en la experiencia técnica y operativa obtenidas a partir del T129.