El submarino SS-21 Simpson entrena con el BRS-63 Slight y un Dauphin de la Armada de Chile en el sur del país

El submarino clase 209/1400L SS-21 Simpson de la Armada de Chile realizó ejercicios conjuntos con el buque de rescate y salvataje BRS-63 Ingeniero Slight y un helicóptero Dauphin del Destacamento Aeronaval Puerto Montt en la Quinta Zona Naval en el sur del país.

Este entrenamiento en la zona jurisdiccional de la Quinta Zona Naval, que se extiende desde el límite norte de la Región de Los Lagos hasta el límite sur de la Región de Aysén, se realiza en el marco de las actividades operativas planificadas por el Comando de Operaciones Navales.

La actividad permite a la dotación del submarino, con base en el puerto de Talcahuano, incrementar su preparación y reforzar las capacidades institucionales en misiones de defensa y resguardo de los intereses marítimos nacionales.

SS-21 Simpson

El SS-21 Simpson es uno de los dos submarinos chilenos de la clase 209/1400L construidos en los astilleros de Howaldtswerke en Kiel, Alemania. Fue recibido por la institución en 1984. Tiene 59,5 metros de eslora, 6,2 metros de manga y 5,5 metros de calado en superficie. Desplaza 1.390 toneladas y alcanza una velocidad máxima sumergido de 21,5 nudos.

La unidad ingresó en 2009 a Asmar Talcahuano para recibir un profundo refir similar al realizado en el SS-20 Thomson, su unidad gemela. El submarino recibió el panel monitor diésel PDM-SP09 para el control y monitoreo de motores diésel y generadores y una consola digital de control de gobierno y propulsión de Sisdef, y una mesa de ploteo digital de Desa, entre otros equipos.

Los submarinos estandarizaron una serie de equipos con los SS-23 General O´Higgins y SS-22 General Carrera de la clase Scorpene. Disponen de ocho tubos para lanzamiento de torpedos pesados de 533 mm y pueden desplegar hasta 14 torpedos Black Shark Advanced de WASS o misiles Exocet SM-39 de MBDA.

El comandante en jefe de la Armada de Chile, almirante Juan Andrés De la Maza, indicó a Infodefensa.com que la institución se encuentra en la fase inicial de preinversión para el reemplazo de los dos submarinos clase 209/1400L. "Se han recopilado los datos esenciales que ayudarán a definir las especificaciones técnicas, los costos estimados y las opciones de diseño para los nuevos submarinos", expresó.

La autoridad agregó que el envío de solicitudes formales para que los astilleros constructores de submarinos entreguen propuestas se iniciará en una etapa posterior, dependiendo del análisis y las evaluaciones de los requerimientos de la institución.