EADS logró un beneficio neto de 285 millones de euros en el primer trimestre con aumento récord de ingresos por parte de EADS-CASA

15/05/2008 (Infodefensa.com) - El grupo aeroespacial europeo Sociedad Europea Aeroespacial y de Defensa (EADS), en la que España participa con un 5,4 por ciento del capital, logró un beneficio neto de 285 millones de euros en el primer trimestre de 2008, frente a los 10 millones de pérdidas del mismo período del ejercicio anterior, informó la sociedad.

El resultado bruto operativo (EBITDA) se incrementó un 125 %, hasta 1.178 millones de euros, en comparación con los 523 millones registrados durante los tres primeros meses de 2007, mientras que el resultado operativo (EBIT) de la sociedad pasó de 86 millones de euros en el primer trimestre de 2007 a 769 millones entre enero y marzo de 2008.

Los ingresos del grupo se incrementaron un 10 por ciento, hasta 9.853 millones de euros, respecto a los 8.934 millones registrados durante en el mismo período del año precedente y se produjo un incremento de la facturación en todas las divisiones, especialmente en la de Aviones de Transporte Militar y en el sector de Defensa.

La cartera de pedidos de EADS, que en diciembre de 2007 se situaba en 339.532 millones de euros, aumentó un 4 % hasta los 351.462 millones de euros a finales de marzo pasado.

El consejero delegado de EADS, Louis Gallois, comentó que "aunque hemos superado una gran cantidad de retos, aún queda mucho por hacer para garantizar la mejora significativa y duradera que pretendemos obtener en el comportamiento operativo".

La división de aviones civiles Airbus, en la que EADS anunció ayer nuevos retrasos en las entregas del avión gigante A380 para este año y el próximo, aumentó sus ingresos un 7 por ciento, al sumar los 7.057 millones de euros. Airbus entregó en el primer trimestre de 2008 un total de 123 unidades -entre ellas dos aviones A380- respecto a 115 aviones entregados en el mismo período del año anterior. El EBIT de Airbus se recuperó, ascendiendo a 628 millones de euros, en comparación con los 69 millones de euros del primer trimestre del año anterior, en el que según EADS se "resintió por gastos extraordinarios de reestructuración".

En cuanto al área de Transporte Militar, los ingresos se situaron en 636 millones de euros, lo que supone un incremento del 378 por ciento, en gran parte gracias al programa A400M, cuyo primer vuelo está previsto para el verano de 2008.

Al final de marzo de 2008, la cartera de pedidos de aviones de Transporte Militar ascendía a 23.100 millones de euros, respecto a los 19.900 millones de euros a finales de 2007.

En cuanto a Eurocopter, los ingresos aumentaron un 9 por ciento, alcanzando los 732 millones de euros, gracias al "constante avance en las entregas de helicópteros de serie (102 unidades frente a 74 en el mismo período del año anterior) y otras actividades de desarrollo".

En la división espacial, el fabricante facturó por valor de 751 millones de euros, un 19 por ciento por encima de los ingresos en los tres primeros meses de 2007.

La división Defensa y Sistemas de Seguridad creció un 9 por ciento al lograr 990 millones de euros en facturación, gracias a 'mayores aportaciones de los negocios de electrónica para defensa y misiles'.

Sobre la base de estos resultados, EADS- que es consciente de que "sigue afrontando retos en la senda de la recuperación"- mantiene su previsión de EBIT de 1.800 millones de euros para el ejercicio 2008, basada en un tipo de cambio de 1 Euro-1,45 dólares.

Sin embargo, EADS remarcó que en la previsión de EBIT, 'no se ha determinado todavía la potencial repercusión financiera del nuevo calendario de entregas del A380'. También espera que Airbus consiga pedidos superiores a 700 aviones en 2008 y que los ingresos del grupo sobrepasen los 40.000 millones de euros, con entregas de unos 470 aviones durante el año.

EADS es el segundo fabricante del mundo de la industria aeronáutica y de defensa, por detrás de la estadounidense Boeing.

Aviones de Transporte Militar

Los ingresos de la División Aviones de Transporte Militar han aumentado hasta los 636 millones en el primer trimestre de 2008 (133 millones en el primer trimestre de 2007), gracias al reconocimiento de ingresos por el hito ‘Power-on' - trasladado de 2007 y por valor de unos 400 millones de euros, mientras que en el primer trimestre de 2007 no hubo ningún reconocimiento de ingresos. El EBIT de la División se situaba en -1 millón de euros (-13 millones en el primer trimestre de 2007), también debido principalmente al logro del hito del A400M.

La selección del A330 MRTT por las fuerzas aéreas de cinco naciones lo confirma como el avión de reabastecimiento en vuelo más avanzado y capaz del mercado. La División ha sido adjudicataria de un pedido de 14 unidades A330 MRTT para las fuerzas aéreas de Reino Unido. El programa, denominado FSTA, representa la mayor iniciativa de financiación privada para la defensa de la historia y la cuota de ingresos de EADS asciende a unos 3.000 millones de euros.

El programa A400M progresa según el nuevo plan, con el primer vuelo previsto para el verano de 2008. En la gama de turbohélices medios-ligeros, la División ha recibido nuevos pedidos de dos CN-235. Al final de marzo de 2008, la cartera de pedidos ascendía a 23.100 millones de euros (19.900 millones de euros al final de 2007), sin incluir aún aportaciones del programa de aviones de reabastecimiento en vuelo de las fuerzas aéreas estadounidenses.

Eurocopter

Los ingresos de Eurocopter han aumentado otro 9%, a 732 millones de euros (671 millones en el primer trimestre de 2007). El incremento se debe al constante avance en las entregas de helicópteros de serie y otras actividades de desarrollo. Los servicios a clientes representan en torno a un 37% del negocio de la División y seguirán siendo una fuente creciente de ingresos a largo plazo. El EBIT ha aumentado a 37 millones de euros (33 millones en el primer trimestre de 2007), reflejando un favorable mix de productos y mayores volúmenes. El crecimiento ha sido posible a pesar de la desfavorable repercusión del dólar estadounidense.

En los tres primeros meses de 2008 se han entregado 102 helicópteros, frente a las 74 unidades del mismo período del año anterior. Estas entregas incluían seis NH90 a Italia, Alemania y Finlandia, llevando el número total de entregas de este tipo de helicóptero a 17 unidades. La línea de producción del UH-72A en Columbus (Misisippi) está progresando según lo previsto. En el primer trimestre de 2008, Eurocopter ha entregado ocho de estos helicópteros (26 unidades en total), todos ellos dentro del plazo previsto o incluso antes.

La División ha seguido aumentando su presencia internacional con la puesta en funcionamiento de una línea de montaje del NH90 en Australia. El nuevo helicóptero de transporte civil EC175, que Eurocopter está desarrollando junto con socios chinos, captó un gran interés por parte del mercado en su presentación en febrero. De enero a marzo de 2008, Eurocopter ha recibido nuevos pedidos por un total de 299 helicópteros (287 en el mismo período de 2007), llevando la cartera de pedidos a un total de 1.585 helicópteros (1.388 al final de 2007), con un valor de 14.500 millones de euros (13.500 millones de euros al final de 2007).

Defensa y Seguridad

Los ingresos de la División Defensa y Seguridad han ascendido a 990 millones de euros, frente a los 905 millones del mismo período de 2007. El crecimiento se ha debido principalmente a mayores aportaciones de los negocios de electrónica para defensa y misiles. El EBIT de la División ha ascendido a 33 millones de euros (-5 millones en el primer trimestre de 2007) gracias a mayores volúmenes y costes estructurales más bajos. En el contexto del cambio de consolidación de MBDA, las cifras del primer trimestre de 2007 se han actualizado para reflejar MBDA al 37,5%.

Para dirigirse a nuevos mercados de defensa, la División Defensa y Seguridad ha firmado un acuerdo de asociación con el Grupo Tata de India, para presentar una oferta para el sistema de comunicaciones tácticas del ejército del país. Los pedidos recibidos por la División se han beneficiado de nuevos pedidos en el negocio de misiles y del continuo éxito de redes seguras, incluyendo contratos en Brasil, China y España, así como del prometedor negocio de seguridad, incluyendo el último pedido de seguridad marítima de Marruecos. La cartera de pedidos de la División ha experimentado una ligera mejora, ascendiendo a 18.000 millones de euros (17.800 millones de euros al final de 2007). En abril, esta División ha ampliado su presencia en comunicaciones seguras con la adquisición de PlantCML, un proveedor líder de soluciones de respuesta a emergencias en Norteamérica.