Navantia presentará en Feindef las innovaciones tecnológicas del submarino S-80 y la fragata F-110
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Navantia presentará en Feindef las innovaciones tecnológicas del submarino S-80 y la fragata F-110

El astillero estatal también expondrá su simulador Navantis y su concepto de diseño modular de buques
Submarino s81 isaacperal
Submarino S-81 Isaac Peral. Foto: Navantia
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La participación de Navantia en la segunda edición de la Feria Internacional de Defensa y Seguridad (Feindef) girará en torno a los dos grandes programas tecnológicos en los que trabaja en la actualidad para la Armada española, el submarino S-80 y la fragata F-110, que son también sus grandes apuestas para el mercado de la exportación. Durante la feria, la empresa presentará las últimas novedades de ambos proyectos y las tecnologías disruptivas asociadas a ellos a través de maquetas, pantallas, herramientas interactivas y conferencias personalizadas.

En el caso del programa S-80la primera unidad ya se encuentra a flote y en preparación para sus primeras pruebas de mar. Su sistema de propulsión independiente de la atmósfera (AIP) es una de las grandes novedades tecnológicas. Los submarinos convencionales tienen que hacer operaciones de snorkel diarias para recargar sus baterías con motores diésel, siendo vulnerables a la detección y el ataque. 

El sistema minimiza esta indiscreción y permite recargar las baterías del submarino en inmersión con una pila de combustible que emplea hidrógeno producido mediante procesado de bioetanol y oxígeno para generar energía eléctrica, de modo que el submarino puede navegar semanas sin salir a superficie. Además, el hecho de no tener que transportar hidrógeno (ya que éste se produce desde el bioetanol), reduce exponencialmente los riesgos que entraña la manipulación de una molécula tan volátil, lo que hace del S-80 un sumergible oceánico con gran autonomía y altas capacidades.

El stand de Navantia contará con una maqueta detallada del sumergible, fabricada con las impresoras 3D pertenecientes al Centro de Fabricación Aditiva de Navantia en Puerto Real (Cefan). La maqueta irá acompañada de una pantalla táctil interactiva con vídeos explicativos para cada uno de los principales sistemas del buque.

Fragata F110

En el caso de la fragata F-110, la construcción de la primera unidad comenzará el próximo mes de marzo en Ferrol. En este proyecto, el astillero estrenará a su vez conceptos innovadores dentro de su Plan de Transformación Digital, como son la nueva fábrica de bloques, que automatizará procesos y minimizará errores con la consecuente mejora en tiempos y calidades.

Fragata 110 navantiaEl gemelo digital es otra innovación. A medida que los datos alimentan el gemelo, este evoluciona para reflejar de qué manera se ha usado y alterado el producto físico y mostrar las condiciones ambientales a las que se ha expuesto. Como un avatar del producto real, el gemelo digital permite al usuario visualizar el estado y condición de aquel a miles de millas de distancia. Puede proporcionar nuevas perspectivas sobre el diseño, la fabricación, la operación y los servicios asociados, permitiendo entrelazar el entorno físico del producto con el virtual mediante la aplicación de tecnologías como el Cloud Computing, Machine Learning o Internet de las Cosas (IoT).

Navantia tendrá una maqueta a escala de la F-110 dotada de una aplicación de realidad aumentada donde el usuario podrá seleccionar y visionar el funcionamiento de los diversos sistemas que componen la nave: desde el régimen combinado de propulsión hasta el sistema antiaéreo pasando por el hangar, la cubierta exterior para despegue y aterrizaje de helicópteros y, por supuesto, el gemelo digital.

Simulación y diseño modular

En su stand además contará con varios simuladores, en los que los asistentes podrán ponerse a los mandos de diferentes buques simulando procedimientos operativos reales. Estarán el Avatar inmersion tool del Avante 3000, el simulador de maniobras de arriado de embarcación auxiliar o el simulador de navegación y SICP del LHD y la lancha LCM. La compañía presentará también un configurador que, mediante los conceptos de diseño modular, permite la modernización de un buque existente, como es el LPD.

En el área de Sistemas, Navantia expondrá su simulador Navantis, ideado para la formación activa de tripulaciones. Se trata de una herramienta de altas prestaciones que optimiza la formación integrada de la dotación de manera que toda la tripulación puede ir directamente a bordo desde el centro de adiestramiento y navegar de forma segura. Ya está instalado y operativo en el Navantia Training Centre (NTC), el centro de formación ubicado en San Fernando (Cádiz) con el que la empresa amplía su oferta de servicios.

Sistema Scomba/Catiz

En el stand habrá asimismo un demostrador del sistema de combate Catiz, versión de exportación del Scomba. Este sistema de combate está construido sobre un hardware, middleware y software en continua evolución y proporciona una arquitectura abierta y distribuida que ofrece al usuario las capacidades de compilación de la escena táctica, asignación de sensores y armas, coordinación de la fuerza, planeamiento de la misión, apoyo a la decisión y adiestramiento integrado.

Las capacidades funcionales se adaptan a los requisitos de la plataforma cubriendo tanto las tareas de un buque de guerra (guerra anti-aérea, guerra anti-superficie, guerra anti-submarina, guerra electrónica, guerra asimétrica, guerra de minas y control aéreo) como las operaciones en tiempo de paz (búsqueda y rescate, misiones anti-piratería, control de aguas territoriales, seguridad marítima).

Y, por primera vez, Navantia mostrará el piloto de catálogo interactivo de servicios inteligentes. También exhibirá una maqueta del buque Smart 4000, impresa por el Cefan, como ejemplo de aplicación al diseño de estas tecnologías y se realizarán demostraciones en directo de la aplicación de teleasistencia, en la que un usuario dotado de gafas de realidad aumentada puede realizar labores de mantenimiento mientras recibe instrucciones en remoto de un técnico especializado.

Conferencias y presentaciones

Navantia protagonizará además diversas conferencias. El presidente de la compañía, Ricardo Domínguez, hablará sobre Navantia y la industria de defensa, construyendo un futuro seguro; mientras que Donato Martínez, director de Sistemas y Servicios y de Tecnología y Transformación Digital impartirá las charlas Navantia: impulsando el futuro y Proyecto 4E: Essential Elements of European Escorts. Agustín Álvarez, director de Construcción Naval, mostrará, en su conferencia La cadena de suministros del sector de Defensa, el efecto tractor de Navantia sobre toda la cadena de valor.

Domínguez ha declarado que "apostar por Feindef es apostar por las capacidades y la soberanía estratégica de nuestro país y por el desarrollo de una industria con altísimo potencial de innovación, de capacitación y de creación de empleo y de valor añadido".

Navantia ha apostado fuerte por esta segunda edición de Feindef. La compañía es global partner del evento, la máxima categoría de patrocinio de esta feria internacional. El objetivo, destaca el constructor naval, “es mostrar sus capacidades como empresa líder y de referencia en el sector de la defensa en España y en el mundo”. Para ello, añade, la compañía desplegará “su amplio catálogo de servicios y productos de alto valor tecnológico, tanto de plataformas navales como de sistemas complejos, así como su línea de apoyo al ciclo de vida”. 

Su stand en Feindef dedicará espacio a empresas con las que actualmente colabora en diferentes proyectos: Sami Navantia, SAES, Sainsel, Telefónica y Correos. La compañía está preparando asimismo diversos eventos en su estand, entre ellos una presentación sobre su proyecto de polos de excelencia en todos sus centros. Para ver la agenda completa de actos y conferencias, puede visitar la página preparada por la compañía expresamente para la feria: Navantia Feindef.




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