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Un siglo de la llegada a Canarias de los primeros aviones militares: tres Breguet XIV y un hidroavión Dornier
El 18 de enero de 1924, tres aviones Breguet XIV, liderados por el comandante Guillermo Gelgado Brackembury, aterrizaron en el páramo de Gando (Gran Canaria) procedentes de Cabo Juby. Estos aviones habían sido adquiridos por suscripción popular en las Islas Canarias para ayudar a la aviación militar a paliar los efectos del desastre de Annual.
La llegada de estos aviones constituyó el inicio de la aviación militar en las Islas Canarias, destaca el Ejército del Aire y del Espacio en una reciente nota que recuerda el hito.
La escuadrilla estaba acompañada por un hidroavión Dornier Wal tripulado por el capitán Ramón Franco como piloto, el capitán Mas de Gaminde como navegante, el soldado Pamo como mecánico y el comandante Brackembury como observador. Les acompañaba el fotógrafo Luis Alonso, que efectuó durante el vuelo las primeras fotos aéreas del archipiélago canario.
Los aviones fueron bautizados como Breguet 63 Tenerife, Breguet 100 Archipiélago Canario y Breguet 103 Gran Canaria. El Dornier Wal recibió el nombre de María Antonieta.
Unos días después, el 30 de enero, la escuadrilla se trasladó a Tenerife, aterrizando en el campo de Bailadero cerca de Arico.
El vuelo había despegado el 6 de enero desde Melilla y finalizó el 16 de febrero, con el regreso del Dornier, pues los Breguet fueron desmontados y devueltos en barco.
Este ensayo, resalta el Ejército del Aire y del Espacio, demostró las capacidades de la aviación militar española para afrontar el reto de los grandes vuelos de 1926-33.
