Egipto, el primer cliente de exportación del Rafale, y Catar, que también los ha encargado, se están moviendo para hacerse con más aeronaves de este modelo. Ambos plantean hacer efectivas las opciones de adquisición adicionales contempladas en los respectivos contratos firmados en su momento con el fabricante Dassault Aviation.

El Cairo encargó a principios de 2015 un total de 24 Rafale en un acuerdo de 5.000 millone de euros, en el que también se incluyó la compra a Francia de una fragata Fremm y misiles aire-aire. Menos de tres meses después Catar realizó a su vez un pedido de otras 24 aeronaves –seis de ellas biplaza–, más un importante paquete de armamento, por un total de 6.300 millones de euros. Ahora los dos países trabajan en ampliar sus respectivas órdenes con otras 12 unidades en cada caso antes de que finalice este año, según el financiero La Tribune.

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