NEWSLETTER
ALERTAS
Azul SA, único interesado en el contrato por dos aviones Airbus A330-200 para Brasil
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB), a través de la Comisión Aeronáutica Brasileña en Washington (CABW), Estados Unidos, presentó, el pasado 7 de marzo, propuestas para la adquisición de dos aviones Airbus A330-200 para su futura conversión en MRTT, una versión multimisión capaz de operar como reabastecedor y transporte de carga y personal en rangos estratégicos.
Sorprendentemente, solo Azul SA, el holding que controla Azul Linhas Aéreas Brasileiras, presentó una propuesta dentro de los requisitos del concurso. Otras empresas invitadas a participar no presentaron ofertas, según la CABW.
Así, Azul SA es, por ahora, el futuro proveedor de estos aviones A330-200 para la FAB dado que, según la ley brasileña, una licitación con una sola empresa oferente está dentro de la legalidad.
Si el análisis de la documentación es aprobado y la propuesta de precio es aceptada por la Fuerza Aérea Brasileña, le corresponderá a Azul SA obtener las dos aeronaves, ya que el anuncio de licitación establece que ambos aviones deben ser Sisterships (mismo estándar de equipamiento) y fabricados después de enero de 2014.
A la búsqueda de un segundo avión
Azul Linhas Aéreas sólo tiene un Airbus A330 en su flota que cumple con los requisitos del anuncio público, el avión con matrícula PR-AIS (msn 1492), pero la FAB necesita dos aviones de este tipo.
Todos los demás Airbus A330 de la flota de la compañía (12 aviones) son mucho más antiguos y están descartados.
Para satisfacer las exigencias de la FAB, Azul SA tendrá que recurrir al mercado de aviones usados para obtener al menos un avión más que cumpla los requisitos.
