El Ejército de Chile se capacita en técnicas de conducción de vehículos Humvee en Arica

Oficiales, suboficiales y soldados conscriptos de la Compañía Antiblindaje de Misiles Spike de la Brigada Motorizada N°4 Rancagua del Ejército de Chile participaron en una capacitación técnica en Arica para fortalecer su preparación operativa en la conducción de los vehículos de rueda multipropósito de alta movilidad (HMMWV) Humvee de AM General.

Según las redes sociales de la Brigada Motorizada N°4 Rancagua, unidad de armas combinadas encuadrada de la VI División de Ejército, el curso contempló sesiones teóricas y prácticas, perfeccionando el manejo seguro y eficiente del Humvee en distintos terrenos, reforzando la coordinación, el trabajo en equipo y la disciplina táctica.

De esta manera, el personal adquirió nuevos conocimientos e incrementó sus habilidades para desempeñarse como conductores de este vehículo 4x4, demostrando el compromiso y el profesionalismo de cada integrante en avanzar juntos con un mismo objetivo.

El Humvee en el Ejército de Chile

El HMMWV es un vehículo militar multipropósito 4x4 desarrollado por AM General y adoptado por el Ejército de Estados Unidos a comienzos de la década de 1980. Este modelo reemplazó en servicio a los M151 Military Utility Tactical Truck (MUTT) de 2,5 toneladas, M274 y M561, entre otros vehículos ligeros militares del país norteamericano.

El Ejército de Chile recibió a finales del 2005 sus primeros vehículos de la serie M1097 para misiones de exploración y reconocimiento, así como también para transporte de tropas, mando y comunicaciones. Otros modelos en servicio son la versión M1025 portalanzador de misiles Spike ER y los M1165 de la Brigada de Operaciones Especiales (BOE) Lautaro configurados para misión de largo alcance.

El diseño del M1097A2 y M1025 es similar a la variante básica del HMMWV con el motor en la parte delantera, el compartimiento de la tripulación en el medio y un área de carga en la parte trasera. Los vehículos de la serie A2 tienen un peso de 4,6 toneladas y pueden transportar una carga útil de 1.998 kilos a una velocidad máxima de 70 mph

El chasis, los componentes mecánicos y el rendimiento general son los mismos que los de otros modelos de la serie Humvee M998 estándar. El M1097 A2 está equipado con un motor diésel V8 de 6,5 litros con una potencia nominal de 160 CV y una transmisión automática de cuatro velocidades.

Puede vadear cruces de agua de fondo duro hasta 76 cm sin un kit de vadeo en aguas profundas y hasta 1,52 m con el kit. Otras de sus características en relación a la serie M998 estándar son un volante y una columna mejorados, nuevos asientos traseros, mayor capacidad de carga, pedal de freno mejorado y un cabrestante mejorado de 9.000 libras.